Itt vagy:

Otthon
/
Termékek
/
Traktor
/
Mercedes-Benz Actros 2651
01/ 08

Mercedes-Benz Actros 2651

Tanácsadó

Részletes felszerelési információk

A cikk neve Új Actos
Modell 2651LSDNA 6X4
Eredet Németország
Elérhetőség: Európa / Kína 2012/2018
Vezetési űrlap 6 x 4
Saját tömeg 9100–9600 kg
Motormodell OM471 soros 6 hengeres
Motor lökettérfogat 12,8 liter
Kibocsátási szabványok Ország 5
Maximális motorteljesítmény 375 kW / 510 LE
Maximális motornyomaték 2500 Nm / 1100 ford./perc
A leggazdaságosabb motorfordulatszám 900–1300 ford./perc
Gazdaságos sebesség 68–96 km/h
Maximális motorfékerő 410 kW / 558 LE
Sebességváltó G281-12 3. generációs Powershift
Sebességfokozatok száma: előre / hátra 12 db / 4 db
Meghajtó tengely fordulatszám aránya 2,733
ESP Intelligens stabilitásvezérlő rendszer
EBS Az ABS/ASR/EBD/BA integrálása
Sávtartási asszisztens Sávtartást segítő rendszer
BA Fékerőt segítő rendszer
ABA4 (opcionális) Egyedülálló kis sebességű gyalogosfelismerő funkció
EAPU Fűtött elektronikusan vezérelt levegőegység
Testhossz 7050 mm
Testszélesség 2500. mm
Testmagasság 3950. mm
Szabad magasság a fülkében 1970. mm
A kabin padlója Sík padló
Alvó Luxus 7 zónás kényelem
Felső/alsó talpfák szélessége 750/650. mm
tengelytáv 3550. mm
Nyereg márka JOST
Nyeregmodellek 50. sz
Nyeregállás 1050. mm
Hátsó felfüggesztés 750. mm
Elülső fordulási sugár c. 2740. milliméter
Hátsó fordulási sugár c. 2191. milliméter
Fordulási sugár 9000. mm
Üzemanyagtartály térfogata 480 liter + 480 liter
Balra a karbamid doboz 60 liter
Vezetőülés Ergonomikus, kényelmes plüssülések
Fleetboard ECO támogatás Edző az autóval
Kiegészítő fűtés 2 óra maradékhő fűtés
Automatikus fényszóró + esőérzékelő A bixenon fényszórócsík öntisztuló
Ködlámpák/nappali menetlámpák LED
A hátoldalon látható a körvonal fénye LED

Eladó készlet

Érdeklődések küldése

Termék részletek

A Mercedes-Benz Actros 2651 6x4 traktor fő bemutatása

A Mercedes-Benz új generációs Actos traktora a 2012-ben bemutatott zászlóshajó modell Európában, amely sikeresen elfoglalta és megőrizte az első helyet a nehéz tehergépjárművek értékesítésében és piaci részesedésében olyan átfogó előnyei révén, mint a 30%-os motor kimenő nyomatéknövekedés, a sebességváltó 7%-os csökkenése összehasonlítva a motor és a fő üzemanyag-fogyasztás, a 20%-os hajtómű-alkatrészek élettartama. az Actros modellek előző generációjához, és a karbantartási ciklus 20%-os meghosszabbítását.

Az összes importált traktormotor közül a legnagyobb nyomatéktartomány a legszélesebb - a maximális nyomaték kimeneti fordulatszáma 800-1400 ford./perc;

Az 1,97 méterig terjedő hatalmas, sík padlós fülkemagasság kényelmes munka- és pihenőteret biztosít a sofőrnek; csökkenti a vezető munkafáradtságát és biztosítja a vezetés biztonságát;

Az egyedülálló hulladékhő-fűtőrendszer a motor leállítása után 2 órán keresztül belső fűtést biztosít, csökkentve a motor kopását és az üzemanyag-fogyasztást;

Az egyedülálló fedélzeti buszrendszerrel a sofőr valós időben lekérheti 8 vezetési pontszámát, időben megtalálhatja a nem megfelelő és hiányosságokat, valamint időben javíthatja és fejlesztheti vezetési és üzemeltetési készségeit.

A motor maximális fékereje eléri a 410 kW-ot (558 lóerő), a fékerő pedig nagyobb, mint a pozitív teljesítmény, amely a jelenlegi, azonos osztályú motorfékezésben a legerősebb.

EBS-intelligens fékrendszer, integrált ABS blokkolásgátló fékrendszer + ASR meghajtó csúszásgátló rendszer + EBD elektronikus fékerőelosztó rendszer + BA fékasszisztens a vezetés biztonsága érdekében;

ABA4-4. generációs aktív fékasszisztens rendszer, egyedülálló funkció a gyalogosok felismerésére kis sebességgel történő haladáskor (luxus típus alap, standard típus opció) a biztonság érdekében;

BA - egyedülálló fékerő-asszisztens rendszer, amikor a vezető gyorsan, automatikusan és gyorsan fékez utóégetőt 100%-os fékerőre, lerövidítve a jármű fékútját;

Több fenntartott nyereg rögzítő/beállító furat rugalmasan és kényelmesen állítja be a nyereg helyzetét az utánfutó konfigurációjának megfelelően, hogy a fő hexagramos autó ésszerűbben illeszkedjen, a szélellenállás alacsonyabb és a vezetési üzemanyag-fogyasztás csökken;